انواع آسفالت گرم
انواع آسفالت گرم را بشناسید.
همان طور که در مقاله انواع آسفالت گفته شد، یکی از 3 نوع اصلی آسفالت، آسفالت گرم است.
بطور خلاصه، این آسفالت در دمای 95 درجه تولید و باید در همین دما نیز استفاده شود.
انواع آسفالت گرم کدام است؟
این نوع آسفالت دارای انواع مختلفی است که بدان اشاره میکنیم.
آسفالت رویه (توپکا) :
این نوع از آسفالت، آخرین لایهای است که بر روی محل کشیده میشود.
این لایه از آسفالت در تماس مستقیم با بار ترافیکی، آب و هوا و عوامل جوری است.
این نوع از آسفالت باید به نوعی طراحی و اجرا شود که بتواند تحمل فشارهای وارده بر جاده را از عوامل بیرونی گفته شده تحمل کند.
این عوامل فشار ترافیکی، گرمای هوا، سرما و یخبندان، باران و وزن بالا میباشد.
آسفالت آستر یا بییندر:
آسفالت آستر نوعی آسفالت است که از دانههای درشتتر سنگ در ترکیب خود دارد و گاها در آن از پودر سیمان نیز استفاده میشود.
بدین شکل که این آسفالت مقاومت بسیار بالایی را به جاده میدهد و ترافیکهای بسیار سنگین را میتواند تحمل کند.
این آسفالت مابین زیرسازی و روکش قرار میگیرد.
بسته به نوع استفاده میزان سنگها و یا پودر سیمان در آن متفاوت است.
بصورت متوسط این سنگها حدود 2 سانتیمتر میباشند.
این نوع آسفالت به نوعی درشت است و برای روسازی اصلا مناسب نیست.
اساس قیری:
اساس قیری اولین لایهای از آسفالت است که روی بتن آسفالتی ریخته میشود که به عنوان اساس آسفالت شناخته میشود. این لایه باید بتواند فشار بالا را تحمل کند و آنرا کم کرده و به لایه زیرین آنرا انتقال ندهد.
لایه اساس قیری دارای دانههای درشتتری از مصالح است که به هیچ وجه مناسب لایههای رویی نیست.
ماسه آسفالت:
ماسه آسفالت نوعی دیگر از آسفالت گرم است که از ترکیب ماسه شسته شده یا ماسه طبیعی با قیر بدست میآید.
ممکن است از هر 2 نوع ماسه در این آسفالت استفاده شود.
معمولا ماسه آسفالت را برای ترمیم آسفالتهای قدیمی یا در حال خرابشدن استفاده میکنند.
بدین شکل که اگر جاده ای دارای آسفالت در حال فرسودگی باشد، یک لایه از این آسفالت را روی لایه قدیمی میریزند تا هم جاده با کیفیتی بدست بیاید و هم مشکل فرسودگی آن به طور کامل حل شود.
به عبارتی این نوع آسفالت را میتوان روکش نیز نامید.
ضخامت مورد تایید این آسفالت از 15 میلیمتر به بالا میباشد. بسته به میزان فرسودگی آسفالت قدیمی متغیر است.
آسفالت متخلخل:
این نوع آسفالت از مخلوط قیر خالص و مصالح ساختمانی شکسته شده درست میشود.
معمولا سنگهای شکسته را با قیر تازه و خالص مخلوط میکنند.
البته اندازه این مصالح توسط کارخانه تعیین میشود. معمولا سنگهای استفاده شده در این نوع آسفالت از 25 تا 40 میلیمتر میباشد.
به علت تراکم اسفنجی این نوع آسفالت گرم، بعد از کشیدن و کوبیدن، 80 درصد از آن فشرده میشود. یعنی اگر اندازه ارتفاع آسفالت را 5 سانتیمتر در نظر بگیرید، بعد از کوبیدن این ارتفاع 1 سانتیمتر خواهد شد.
این نوع آسفالت برای روسازی و سطح اصلا مناسب نیست و نمیتوان آن را جزو لایههای روکشی بر شمرد.
لطفا مطالب کامل را در وب سایت شرکت عمران پویش هوشمند مطالعه کنید.
